近日，据由来自苏格兰艾雷岛的匿名者向当地媒体爆料，称帝亚吉欧集团旗下的波特艾伦发麦厂自2023年起，将减少对非本集团酒厂的泥煤发芽大麦供应，2024年则将完全停止供应。
帝亚吉欧自己不够用了
宾三得利（Beam Suntory）苏格兰和爱尔兰地区的品牌总经理罗比 · 米勒（Robbie Millar）似乎证实了这条消息的准确性：“我们知道波特艾伦的情况，并一直在努力解决帝亚吉欧减少供应后的的挑战。”
艾雷岛另一家酒厂负责人也表示：“帝亚吉欧在2023年大幅减少了对集团外酒厂的泥煤麦芽供应，尽管我们还未讨论2024年的情况，但很有可能完全断供。”齐侯门（Kilchoman）的安东尼·威尔斯（Anthony Wills）也表示了对此的担忧。
当帝亚吉欧的公司相关负责人伊恩 · 史密斯（Ian Smith）被问到此事时，并没有否认这个消息，然后发表了以下声明：“我们无法对商业供应合同的细节发表评论，但外界对波特艾伦发麦厂的需求显著增加，发麦厂正在满负荷运转，我们正在相应地管理供应。我们非常重视与合作伙伴和客户的关系，并尽其所能供应，同时开始考虑未来的解决方案。”
造成这种供不应求现状的原因之一是行业对泥煤麦芽的需求前所未有的大。虽然疫情期间卡尔里拉酒厂大部分时间都处于关闭状态，但现在又回到了每周7天满负荷生产。再加上乐加维林持续的需求和波特艾伦（Port Ellen）复产，满足自家集团需求尚且有些吃力。与此同时，波特艾伦发麦厂却一直没有扩充产能。
原料困境或导致酒价抬升
当然，酒厂“巧妇难为无米之炊”也不仅是艾雷岛的供求矛盾所导致，而是全行业都在面临这种压力。贝尔兹麦芽威士忌（Bairds Malt）最近就增加了57吨产能，辛普森（Simpsons）公司也正在谋求在斯佩赛地区新建发麦设施的规划许可，而Portgordon Crisps的泥炭窑发生火灾，则进一步减少了麦芽供应。
一家大型苏格兰发麦厂在面对记者采访时说到，他们不会再与更多客户合作，随着行业的大规模扩张，酒厂对发芽大麦的需求超过了超过了以往30年的任何时候，现在整个行业都面临着原料困境，格兰杰（Glenmorangie）和宾三得利都曾来这采购，他们希望行业的巨大需求能够鼓励帝亚吉欧和其他发麦厂扩充产能。
由于地理位置原因，艾雷岛面临的原料难题尤为严重，即使酒厂能够从大陆找到供应商，该岛以CalMac渡轮为基础的运输基础设施也很难到达那里，目前CalMac没有能力担负起更长途运输所产生的额外成本。
同时艾雷岛麦芽在酒厂的生产经营中还提供着风味和营销方面的意义，是其他地区的泥煤麦芽所无法取代的。试想一下，你有多大兴趣去购买高地泥煤麦芽蒸馏的雅伯和乐加维林呢？
与此同时是猛增的需求和对碳足迹的担忧。据齐侯门酒厂的安东尼·威尔斯称，拉弗格（Laphroaig）威士忌一周就需要使用五到六批麦芽，每一批的重量约为28吨，如果这些麦芽全部来自大陆将产生相当大的碳排放，这与行业发展规划相悖。
在市场经济的环境下，资源的短缺必然导致价格的抬升，酒厂想要拿到比别人更多的原料必将付出更多的代价，而这些代价基本上会被转移到消费者身上，酒款很有可能会因此再次涨价。
如果这种供求矛盾一直得不到解决，一些酒厂只能无奈减产，部分酒款也可能停产，到时候可真是欲哭无泪了。只能寄希望于行业能够尽快找到解决办法，渡过难关。
文章来源：饮事life
