如今经济全球化日益加深，对于大部分国家来说，很多高深技术机器大多依赖进口，其中就包括LNG船，简单来说叫做液化天然气载运船，这种运载船并不是轻易就能制造出来的，由于天然气很难运输，所以这种运载船对技术的要求极高，这也导致能造出这艘船的国家寥寥无几，但是由于天然气在国家发展有着举足轻重的地位，LNG船的需求量只增不减，可以说，针对目前的情况，如果哪个国家掌握了运载船的技术，那么就可以实现技术垄断，并收获巨大的财富。
由于这种情况，很多国家都对这种运载船进行招标。比如，最近卡塔尔就开始了行动，它委托境内的天然气公司进行了全球招标，而且卡塔尔由于本土的特殊要求，对这种特殊船只的需求量也很高，并给出了丰厚的报酬，所以在招标公布一开始，很多国家的企业都跃跃欲试，争取拿下这一单。但是根据之前的数据，韩国已经垄断了天然气运载船行业多年，占据了运载船市场的大半，所以在韩国三大企业的参与下，其他国家企业的胜算都不大。
我国的造船企业虽然这些年来一直稳步前进，但是拿下这个单子也不容易，曾经我国为了拿下一单耗费了四年的心血。但是这次的结果着实令人意外，近日，据相关报道，中国船舶集团有限公司斩获了最高金额的一份造船订单，据统计，此次订单总金额将近两百亿元人民币。两家集团在22日通过网络的形式签约成功，这也是我国造船企业的大翻身，之后，我国船舶集团旗下的沪东造船公司和卡塔尔合作，之后将持续生产大型LNG船，用于出口卡塔尔。
可以说，这次的订单完美证明了我国的实力，据了解，沪东中华造船公司一直全力满足卡塔尔所提出的需求，并一直潜心研发，还因此为其研究出来一款全新的船型，并不断改进，命名为“长辉”系列。这款运载船不仅吸收了之前运载船的优点，并且提升了航行速度，减轻了船身的重量。也许，我国的船舶集团正是凭借着这认真的态度，肯钻研的精神赢得了卡塔尔的认可，也赢得了世界的赞赏，中国船企不仅可以凭借这一订单跻身造船企业前列，而且还为之后的道路奠定了坚实的基础。
