12月30日，由宝酝集团冠名的“宝酝·国台龙耀号”高铁列车，在广州东站成功举行首发仪式。
据了解，“宝酝·国台龙耀号”品牌专列将飞驰在广州与深圳之间，连接起广东两大经济高地与核心酒类消费市场。宝酝此举犹如在广东最重要的地块，用一张犁飞速来回，不停精耕着广东市场。
宝酝集团创始人、董事长兼总裁李士祎表示，目前，宝酝集团的战略脉络已经完全清晰，做了非常大的投资和准备来运营国台龙耀，制定了十亿的发展目标。为了实现这个目标，宝酝集团将对国台龙耀进行品牌和产品的升级，在全国范围优化和调整团队配置和市场营销模式。
精耕广东
数据显示，近年来，广东酱酒市场迅速发展，市场规模预计达120亿元，占广东白酒市场近50%。
云酒头条（微信号：云酒头条）“仁怀产区行”调研发现，中高端的酱酒品牌都把视野投向了华东和广东。
因此，广东不仅是酱酒消费大省，更是高端酱酒的绝对高地。
▲彭洪
广东省酒类行业协会会长彭洪表示，在酒水行业尤其是高端酱酒，要想有足够的市场空间，必然需要足够的人口基数和经济水平作为支撑。作为国内经济水平领先的省份，广东省酱酒消费需求十分旺盛，“宝酝·国台龙耀号”高铁连接广州和深圳两大城市，无论是经济发展还是消费水平都处于顶尖位置，是赢得广东市场的核心支点。
广东的市场热度，也吸引了一众酱酒厂商展开品牌攻势。“宝酝·国台龙耀号”是加速品牌传播和加快华南市场布局的重要举措，为国台龙耀高质量发展和增长按下了加速键。
广深和谐号是粤港澳大湾区的代表性名片，连接着大湾区重要的核心城市——广州、东莞、深圳，是广深地区最具影响力、最具爆发力的大型移动户外媒体。
李士祎谈到，“宝酝·国台龙耀号”的首发，即将开启宝酝集团特别是国台龙耀在广东乃至全国的新篇章。
冠名高铁
数据显示，2019年全国高铁旅客发运22.9亿人次，同比增长14.2%，高铁客运维持高增。2019年，高铁动车组客运量占铁路总客运量的比重增至62.57%，同比增加约3%。
从数据可看出，高铁已经是我国城轨交通系统中不可缺少的一部分。不断增长的运行里程，较为庞大的人流量，十分广泛的覆盖区域，形成了得天独厚的传播优势，使得高铁成为一个充满巨大潜力的广告市场。
这两年，白酒品牌冠名高铁列车也是十分频繁，仔细梳理还可发现，大多冠名高铁线路，广州高铁站皆在其中。
实际上，这并非宝酝首次冠名高铁列车。
2021年5月9日，正值宝酝集团成立一周年之际，“宝酝号”高铁列车G69正式首发启航。该高铁列车由北京西站始发，途经石家庄、郑州、武汉、长沙等站，运行9小时21分抵达广州南站。
这条纵贯南北的高铁列车，覆盖数千万消费人群，让宝酝集团的品牌得到更精准、更广泛地传播，进一步扩大宝酝集团的知名度、美誉度和竞争力。
▲李士祎
谈及冠名高铁的初衷，李士祎表示，宝酝集团深知品质和品牌双轮驱动才能在激烈的市场竞争中脱颖而出，国台·龙耀年份酒这一传奇大单品，以匠心酿造的优秀产品为基础，以宝酝集团专业的品牌打造、渠道精耕、战略创新以及全国布局能力为加持，必能成就更加辉煌的未来。
据了解，“宝酝·国台龙耀号”品牌专列将在大湾区核心区域开启全方位、精准覆盖的品牌宣传维度，凭借高铁媒介受众量大、精准度高、覆盖面广等优势，对国台龙耀品牌形象进行高频次、全方位、立体化的精准传播。
2021年，酱酒强品牌
“超重”之年
2021年，一众酱酒品牌一头扎进强品牌的浪潮中，不少酱酒品牌将这一年定位为“强品牌”之年，这从各大酱酒品牌密集开展品鉴会、举办大型活动、投放广告即可看出。
2021年，酱酒厂商在品牌打造之路上，忙得不亦乐乎，也恰恰反映了2021年的特殊性。
据了解，当前不管是贵州，还是贵州以外的酱酒企业，都在扩大产能。据不完全统计，酱酒在3-5年之后将新增40万千升的产能。这也表示3-5年之后将会有80万千升的产能集中释放。届时市场竞争将更加激烈，品牌厮杀在所难免。只有趁这个空档期加速品牌化，才能制胜未来。因此，2021年是酱酒品牌发展的重要机遇期和战略期。
不久前，宝酝更是亮出“飞天”大招。2021年12月7日，谷神星一号遥二运载火箭搭载“宝酝号”卫星等五颗卫星发射成功，浩瀚太空多了宝酝酒的身影，宝酝酒成为第一瓶与地球“同框”的酱酒。
而此次冠名高铁，则是宝酝高声量品牌传播的集中体现。整体来看，宝酝集团多线齐发，全面覆盖高铁、机场、地标大屏、高端社区，精准对接核心消费者，为开启全国化进程奠定坚实基础。
“今天，以首发为标志，宝酝集团的各项布局迎来了关键节点。”李士祎表示，在新的一年里，以“宝酝·国台龙耀号”圆满首发为起点，国台龙耀品牌发展史将翻开全新篇章。宝酝集团立足广东核心市场，放眼全国布局，以“宝酝号”卫星的航天高度，“宝酝·国台龙耀号”的高铁速度，将创造新的辉煌。
