32岁欠下巨款，34岁二度创业，如今，喻渭蛟和他的圆通速递已成为国内快递行业的领跑者之一。
1985年，19岁的喻渭蛟高考落榜，迫于生计做起了木工学徒，靠着四处揽活，喻渭蛟在宁波开起了自己的装修公司，开始四处拉订单、跑材料。一次偶然的机会，喻渭蛟的公司接到了一笔500多万元的宾馆装修订单，但令他失望的是，这笔订单不仅没有为他带来可观的收入，还让他欠下了182万元的材料款。诚实守信的喻渭蛟用了5年的时间，才还清了这笔债务。
不愿放弃的喻渭蛟决心从头再来。2000年，他靠着借来的5万和几辆旧自行车，与原来装修公司的17名员工成立了圆通速递，“地球是圆的，我的快递公司要通往全球，让地球人都成为圆通速递的客户！”彼时，民营快递还未得到监管认可，喻渭蛟只能和他的员工每天凌晨守在火车站接货，回仓库裹分拣之后，再骑着自行车送货，常常忙碌到深夜一两点。
迟迟无法盈利的经营模式，让喻渭蛟决定再次寻找新的突破口。当时，马云已经在杭州成立了淘宝，高速兴起的网购让他看到了物流的商机。顶着物流价格减半的成本压力，圆通的快递业务接入淘宝，熬过了初期的巨额亏损后，2009年“双十一”的购物高峰令喻渭蛟和圆通扭亏为盈，日出件量激增三倍，一举成为国内快递行业的佼佼者。
企业成功翻盘后，喻渭蛟又将目光投向信息化运营领域，他对标全球快递巨头UPS，力排众议大手笔投入8亿元与IBM合作，建起了自己的快递数字化网络。2015年，他又建起圆通航空，累计开通航线超过1000条，斩获快递行业业务量第1，一年后成为国内首家快递行业上市公司。他还带领圆通与阿里巴巴建立全球包裹联盟，进军跨境物流，仅2017年上半年，经由圆通送达的快递便已有22.6亿件，市值达450亿元。
从负债百万，到一度成为快递行业首富，喻渭蛟的创业与蜕变与快递行业的发展相伴相随。而在喻渭蛟看来，新一轮的创业即将开启，“国家越强大，就越要求快递物流强大，中国的快递物流仅是个开始”，面向世界，探索更科学高效的额物流体系，已成为他新的目标。
