在繁荣发展的今天，每个人有一辆自己的小滴滴，是成功的标配之一，不管去哪儿都很方便。
然鹅当你有一辆车，在交通严重拥堵的今天，你有小滴滴又能怎样？还没有皮皮虾跑的快。面对车流还是无法动弹半步，这时我们恨不得小滴滴能上天？
既可以在陆地上奔驰，又可以在空中飞行。将汽车和飞机功能合二为一的“飞行汽车”，其实很早就有人提过了，上世纪40年代美国汽车大亨、福特汽车公司创办人享利·福特，就曾敏锐地作出过这样的预言：“飞行汽车迟早会出现！”
飞行汽车出现
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“跷跷板”飞行汽车飞行姿态想象图
这款飞行汽车想象图是不是看起来很眼熟？
像不像我们小时候玩过的一个玩具？
第一款飞行汽车出现在1986年。美国人莫尔·泰勒研制的飞行汽车率先取得了公认的成功，他研制的飞行汽车既具备完整的汽车动力和传动结构，同时车上又多装了一部活塞螺旋桨航空发动机（喷气式航空发动机耗油率高，选择活塞螺旋桨航空发动机经济性好），车体两侧有左右对称的比车身宽5—6倍的平直固定翼，在公路上行驶时，以汽车发动机驱动，最大公路时速80千米/小时；关闭汽车发动机，启动航空发动机工作时，可在普通公路上完成起飞并转入良好飞行状态，飞行最大时速380千米/小时。多次飞行试验证明，泰勒的设计是可靠的、成功的，他的产品后来获得政府部门签发的飞行许可证，泰勒由此也被人们誉为现代飞行汽车的先驱。
不过，泰勒的飞行汽车有宽大的固定机翼，在公路上行驶严重影响正常交通秩序，很难在现实环境中得到方便实用，所以，泰勒首创的飞行汽车并没有“英雄用武之地”，最终只能被收藏进展览馆。
飞机，我们走
飞行汽车造出来不是加重拥堵的
1、宽大的固定机翼，在公路上行驶严重影响正常交通秩序
2、长距离的起飞，也无法在公路上实行（真把自己当飞机了！）
3、当你被一大批小车包围时，需要能快速垂直升降，并不影响其他车辆
4、制造成本太高，燃料费太贵
但是今年4月20日，有辆飞行汽车克服这些困难。
Lilium电动垂直起降飞行汽车
前不久德国Lilium电动垂直起降飞行汽车首次试飞成功。skype创始人，该机设计航程350公里，飞行速度350公里/小时，足够短距通勤用途！售价可能仅相当于一辆宝马7系，它将改变人类未来交通模式。关键还是电动的、电动的、电动的，我们来看看它的试飞视频。
一辆宝马7系售价是多少了？
一辆宝马7系售价60—100万RMB不等。心里是不是微微一颤？
在此之前各国都早早已经开始了飞行汽车的研制，并取得一定成果。来看看目前这些国家制造的飞行汽车。
一、美国“Flying Car
美国特拉福嘉公司研制的飞行汽车产品“Flying Car”，2009年3月首次试飞成功，是世界上第一款取得试飞成功和满足市场投放条件的飞行汽车。Flying Car飞行汽车在公路行驶时，机翼折叠缩放在驾驶座旁边，时速104千米。需要“飞行”时，只需按下按钮，以电力控制的机翼可在15秒内展开，将汽车变成一架翼展7米的飞机，可在三四百米长距离内完成起飞，升空后飞行速度485千米/小时，加满油箱一次可飞行740千米。目前，该车已被美国国家公路交通安全委员会和美国联邦航空管理局核准允许在公路上行驶并在天空飞行。该车计划2014年投产，2015年正式上市，预计售价20万美元。
1、美国“Flying Car”公路行驶状态
2、美国“Flying Car”机翼打开
3、美国“Flying Car”空中飞行状态
二、美国“Sokol A400”和美国“Sky Bike”
美国先进飞行汽车公司设计的飞行汽车Sokol A400，目前尚处于研制初级阶段，正在进行四分之一成的比例模型测试。该车最大特点是，机翼、螺旋桨以及稳定翼均为内置可伸缩设计。预计5年内定型并投产，整车售价约30万至40万美元。
4、美国“Sokol A400”
2012年美国Samson Motorworks公司开始研制开发飞行汽车Sky Bike，该车为三轮结构，机翼可伸缩，螺旋桨推进器内埋于车尾。设计飞行速度354千米/小时；高速公路上速度88千米/小时。目前，该车处于样车设计阶段，预计2014年正式开始飞行试验。
5、美国“Sky Bike”
三、加拿大“Air Car”机翼折叠效果
加拿大米尔纳·莫托斯公司设计的飞行汽车产品名为“Air Car”。该车机翼向车体身后面折叠，在陆地行驶模式下最高速度136千米/小时；在“空中模式”下数秒能将巨大机翼展开，以321千米时速飞行在7620米高空。目前，Air Car飞行汽车正处于研制阶段，一旦设计投入生产，预计售价在45万美元左右。
6、加拿大“Air Car”机翼折叠效果
7、加拿大“Air Car”机翼展开效果
四、英国“Sky Car”
英国Parajet公司研制的飞行汽车Sky Car，在设计上没有采用平直机翼，而是采用滑翔伞，滑翔伞收于车体伞囊内，飞行时在车尾螺旋桨推进器作用下，车体高速滑跑同时伞囊打开，在迎面高速气流作用下，车体逐渐实现离地升空。该车在试验中，能以140千米/小时的速度持续飞行300千米，巡航高度三到四千米；路上行驶时，最大速度110千米/小时。2009年，该车在使用中曾成功飞越撒哈拉大沙漠以及直布罗陀海峡。该车有望在2014年上市，售价预计10万美元。
8、英国“Sky Car”
五、荷兰PAL-V公司PAL-V飞行汽车
荷兰PAL-V公司PAL-V飞行汽车采用三轮车体构造，飞行模式上采用旋翼机技术，旋翼机与直升机不同，旋翼机的旋翼不是由发动机直接提供动力而转动，而是首先通过飞行器在地面高速滑跑，旋翼在高速气流吹袭作用下逐渐加快转速，达到一定的转速后产生足够升力，从而让飞行器离开地面腾空而起。PAL-V飞行汽车飞行高度1200米，最大飞行速度120千米/小时，可连续飞行500多千米。2012年，该车在奈梅亨市东部附近的荷兰空军基地首飞成功。该车预计售价在25万至30万欧元。
9、荷兰PAL-V折叠效果
10、荷兰PAL-V飞行效果
七、以色列“X-Hawk”
以色列Urban Aeronautics公司目前正在研制的飞行汽车X-Hawk，可以实现垂直起降。该车的前后各设计有一部水平涵道风扇螺旋桨，利用两部螺旋桨高速转动旋转，为飞行汽车提供垂直起降的升力，另外该车尾部两侧还装有两部小型涵道螺旋桨推进装置，为车体升空后前进提供推力。目前，该车已经制造出样车进行了飞行试验，最大速度249千米/小时，飞行高度3000米。
11、以色列“X-Hawk”
中国
目前，我国从事飞行汽车产品开发的机构并不多，主要是一些民营企业，其中，西安美联航空技术有限责任公司研制生产的飞行汽车，是目前国内市场上比较知名的一款产品，在2013年西安通用航展举办期间，该公司就展出过其飞行汽车样品，该车与前文提到的荷兰PAL-V飞行汽车一样，采用旋翼机飞行技术原理，车体外部材料采用碳纤维和高强度钛合金，整车重量450千克，陆地行驶速度120千米/小时，空中飞行最大速度180千米/小时，可连续飞行3-4小时。据西安美联航空技术有限责任公司介绍，其飞行汽车已完成全部设计，拥有自主产权，获得了国家发明专利，有望在今后一年内投产。
12、2013通用航空大会蒲城机场室外静态展览区展出的西安美联航空技术公司飞行汽车样车模型，其采用旋翼机飞行模式，相当于一部具有汽车外观的旋翼机，顶部旋翼可折叠起来，减少占地尺寸
13、我国河北翼华航空科技有限责任公司设计的“跷跷板”式飞行汽车效果图
看完这些飞行汽车，是不是觉得很牛逼？再看看后面的售价，你是不是该搬砖去？
飞行汽车未来展望
就目前世界飞行汽车发展现状来看，已经研制成熟的飞行汽车，大多数是采用技术上相对容易实现的平直机翼或旋翼机技术，类似以色列X-Hawk这种采用复杂技术、具备垂直起降能力的飞行汽车类型并不多见，这主要是由降低制造成本的需求所决定的。但是，采用平直机翼或旋翼机技术的飞行汽车，需要一定跑道或场地条件起飞和降落，而当其行驶在川流不息的公路上，想要飞行时，往往不能想飞就飞，这成为当前限制飞行汽车推广使用的最大问题，当然，要解决这个问题也并非没有办法，比如可以考虑在公路上每隔一定距离，在公路两侧开辟一块供飞行汽车起降的场地，飞行汽车可以从公路上开到这些场地上，实现起飞，反之，飞行汽车需要从飞行转入地面行驶时，可以降落在这些场地上，然后驶上公路。
总体而言，发展飞行汽车目前在技术上已经不存在难以解决的障碍，现代航空科技的飞速进步，已经不但可以让飞行汽车的舒适性、安全性得到更加有效的保证，今后肯定还会催生出应用更新颖技术成果的新概念飞行汽车产品，譬如美国的Macro Industries公司目前就在规划研制一种Sky Rider XR2飞行汽车，采用类似美国空军MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机的垂直起飞技术，既可以垂直起降，也可以滑跑起降，对起降场地条件的适应性更强，我国河北翼华航空科技有限责任公司的“跷跷板”式飞行汽车，就与此有异曲同工之妙。
飞行汽车作为一种新兴的交通工具，目前当然还存在着成本高、使用限制条件太大等困扰它进一步发展的问题，但是它能让人们获得前所未有的行走自由，这个需求是始终存在的，而这个需求本身就自然会持续地推动飞行汽车不断发展和进步，而在发展和进步过程中，它所面临的所有问题都将迎刃而解。
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编辑：木图
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