最近，澳大利亚煤炭对华出口受阻，只让澳大利亚深受打击，但是他们就毫不甘心，竟然想出一个绝招，利用印度船员大打悲情牌。根据澳大利亚 SBS广播公司报道，因为中方拒绝接收澳大利亚煤炭，所以导致澳大利亚煤船被困在沿海，绝望的情绪正在印度船员中蔓延，船上的船员甚至求助，“我们已经筋疲力尽了，请帮助我们尽快回家！”据了解，因为运煤船无法卸货，也无法更换船员，这些印度船员正在向澳洲政府喊话，“希望发货方澳大利亚能与中国健康对话，尽快更换船员。”
根据之前的报道，等待卸货的澳大利亚煤船数量已经达到82艘，等待卸货的煤炭数量也升至880万吨。此前，澳大利亚两艘名为“Jag Anand”号以及“MV Anastasia”号运煤船，其中“Jag Anand”号隶属于印度大东方航运公司，5月24日装载着煤炭从澳大利亚出发，6月13日抵达中国港口，而“MV Anastasia”号运煤船属于瑞士-意大利地中海航运公司，7月从澳大利亚昆士兰州出发，目前仍然没有返航。
其实这些船员感到筋疲力尽也是很正常的，毕竟现在因为疫情的原因，也为了安全起见，运煤船即便到港，船上的船员也是不允许下船的。现在又由于澳大利亚煤炭的清关时间未定，而法律规定船员出海的最长时间为11个月，所以，目前我国相关部门也已经和印度大使馆就遣返工作进行了讨论，在最快的时间内帮助这些印度船员回家。除了要帮助印度船员回家，我国相关部门发言人也表示，尽管对口岸疫情防控、船员检疫要求等有着明确的规定，但是考虑到澳大利亚情况特殊，允许在规定范围内向有关船员提供便利。
澳洲媒体想方设法通过舆论向中国施压，赶紧卸货，但是，这对于中国来说没有任何作用。我国近期加强对进口煤炭的质量安全检查和环保项目检测有关和环保项目检测，而澳洲煤炭此前多次被检测出不符合环保要求。澳大利亚不从自身找原因，反而将所有的责任推卸给中国。现在中国已经和俄罗斯俄埃尔加煤炭公司签署协议，从2023年起，每年供应量稳定在5000万吨。而中国买家对澳洲煤炭的兴趣持续下降，未来进口的会更少。
