高卫东三个反问，高卫东如何守“质量、安全、环保”三根红线？
文 | 云酒团队
在很多人眼里，曾几何时，贵州还是一个交通不便、偏僻落后的地方。
殊不知，贵州交通早已经成为全国交通建设“大踏步前进的缩影”，2018年时就已经创造了县县通高速公路西部第一，西部第一家实现建制村通畅率、通客运率达100%等多项第一。
2018年3月8日，全国人大代表、时任贵州省交通运输厅厅长高卫东，在全国两会贵州代表团媒体开放日上披露了上述数据。“要致富，先修路”，交通愈加便利的贵州，在大数据方面的建树也已经广为认可。
茅台集团也正走在一条高质量增长的“道路”，而决定方向的，正是3月31日茅台集团开展的“整改落实省委巡视反馈意见动员部署”与“找问题找措施找目标”大讨论活动。此时距离高卫东3月3日履新茅台集团党委书记、董事长已过去28天。
“晴天不修房、雨天愁断肠”，高卫东在启动动员会说了这样一句话。可见，这场活动的影响力无疑是空前的，无论是规模，还是措辞、要求、时间安排，甚至于专门配发评论员文章，都显示了茅台集团的决心。
茅台的危机感
在白酒行业，乃至整个商业行业，几乎没有企业不羡慕茅台，以至于在资本市场和行业，都能经常能见到“某某版茅台”的称呼。
然而，虽然履新不久，但高卫东却敏锐地发现，茅台集团面临着诸多挑战。
“是不是实现了千亿，就可以任性了没有问题了？是不是‘一瓶难求’，就高枕无忧了？是不是‘一骑绝尘’，就可以睡安稳觉了？”
在3月31日的启动会，高卫东发出了这三个反问。
茅台集团官网也刊发评论员文章指出，“尽管有成绩有收获，但我们仍要清醒认识到，问题短板、风险挑战，依然无处不在”，“要居安思危，通过开展‘三找’大讨论，把基础夯得更实、把‘篱笆’扎得更牢”。
算一笔最简单的账，就会发现这三个“反问”的分量。
2019年，遵义市委常委、市政府常务副市长胡洪成到茅台集团调研，与茅台集团党委副书记、总经理李静仁座谈。座谈会透露，茅台将在“十四五”期间形成茅台酒5.6万吨，系列酒5.6万吨，习酒近5万吨的产能规模。
2020年，茅台酒市场投放量已经达到3.45万吨，而茅台酱香系列酒2019年销量为3万吨左右，习酒销量约为3.39万吨。5年之后，茅台集团将在很长一个阶段面临产能“天花板”。
结合白酒行业数据，行业整体性产量和销量增速放缓趋势明显，在行业分化带来了更激烈的市场竞争，虽然茅台目前“一骑绝尘”，但后千亿时代的持续高速增长，也难言“信手拈来”。
在茅台自身发现问题的同时，贵州省同样发现了一些问题。2019年10月，贵州省委第一巡视组对茅台集团党委开展了为期一个月的巡视，并于今年3月28日反馈了巡视意见。
虽然未公开披露，但高卫东谈了自己对于反馈意见的观点：“问题客观真实、直指根源，都是制约茅台高质量发展、大踏步前进的关键和要害问题”，并将整改与“质量、安全、环保”三条生命线画上了等号。
回顾茅台集团过去数年发展，强有力的反腐以及渠道创新之后，茅台以新的队列和姿态迎来了新生，如何进一步向下向深“清理血液”，防止“旧病复发”，建设现代化企业管理制度成为关键。
“千亿”之后的茅台，要如何在全新的起点上继续大踏步前进？
茅台集团评论员文章表示，唯有全集团上下始终坚持问题导向、目标导向、结果导向，以刀刃向内的自我革命精神，进行全面的把脉问诊、健康体检，集中力量找问题、找措施、找目标，群策群力破解难题、搬石清障、夯基垒台，才能真正走出一条高质量发展的道路。
茅台的“紧迫感”
按照茅台集团规划，贵州省委第一巡视组反馈的巡视意见整改只有三个月的时间，而“找问题、找措施、找目标”三找讨论则只有十四天时间。按照这一时间推算，完成上述动作之后，恰逢上半年结束，白酒消费旺季到来之际。
两项举措跑步前进，说明年内目标“四不变”的茅台谋划下半年发力。
从茅台集团过往规划的工作来看：文化茅台建设、茅台集团营销体制创新、电子商务公司成立等等重要工作，甚至“提价”都有可能在年内迎来密集“施工期”，为茅台未来发展注入新动能。
显然，这场整改和“三找”讨论，离不开每一位茅台人的行动。3月31日的这场动员会，动用了三个会议室，茅台集团及股份总助以上高管，以及其下所有部门的党政主要管理人员，均到场听会。
对于“三找”，高卫东则强调，并没有什么“技术含量”，有一定文化程度的人都能听得懂。所有茅台员工都将参与到这场大讨论中来。
“希望大家以‘三找’大讨论为契机，集中力量‘找问题、找措施、找目标’，群策群力破解难题、夯实基础，同心同德、同向同行，推动茅台高质量发展、大踏步前进，迈向更加美好的明天。”高卫东在作动员部署时这样表示。
在茅台之前，白酒行业已经有两个通过大讨论、大变革的鲜明案例。一个是五粮液，通过“二次创业”大讨论，打开了企业发展的高速通道；另一个是山西汾酒，抓住了山西国企改革试点的机会，品牌复兴加速。
茅台担纲“白酒老大”已经多年，市值甚至碾压国际同行，迫切需要寻找新目标，以此来引领企业发展。无疑，诸多问题都迫切需要茅台“整改落实”，同时在更广的范围和维度上“找问题”，以此解决茅台集团高质量发展的问题。
按照茅台集团规划，整改和“三找”讨论，重点就是集中精力破解好“站在新的起点、新的方位，茅台如何发展、如何迈上新台阶”的重大课题，为“十三五”圆满收官、“十四五”良好开局提供重要支撑。其根本就是推动茅台高质量发展、大踏步前进。
对于茅台集团来讲，整改和“三找”讨论并不是问题，核心是解决发展问题。从历史来看，在坐上“白酒一哥”位置之前，茅台也曾遭遇艰难时刻，而正是凭借变革才取得了快速发展。
只不过对于今天的茅台来讲，目标已经不是超越竞争对手，而是超越自己。
茅台的“贵州定位”
作为全国交通建设“大踏步前进的样板”，贵州交通让高卫东自豪的同时，也促进了贵州省经济发展。如今，在高卫东的带领下，茅台也正迎来在贵州省社会经济舞台上的高光时刻。
高卫东履新茅台集团当日，新老“茅台掌门”都曾提及了省委省政府的要求。
在本次启动会上，茅台集团重点提及了贵州省委书记、省人大常委会主任孙志刚2019年2月到茅台集团调研时提及的“定位、定向、瘦身、规范、改革”十字要求。
看起来很短的十个字，却对茅台提出了重要要求：
“准确把握在全省发展大局中的定位，为全省发展作出更大贡献”“始终保持全国白酒行业领军地位”“努力提高运行效率和发展效益”“持续深化茅台酒营销体制改革，合理配置集团公司与股份公司职能职责”……
2020年3月，贵州省委副书记、省长谌贻琴到茅台集团调研，对茅台集团提出了五项重点任务。其中，提及要充分发挥茅台品牌优势，着力带动全省白酒产业和相关配套产业加快发展，打造世界级酱香型白酒产业集群。
显然，贵州省希望茅台能够不断擦亮品牌的同时，为贵州多做贡献。按照贵州茅台市值来看，已经超过贵州省GDP总额，从一定程度上反映了茅台之于贵州省的重要性。
在市场“重启”的背景下，茅台的发展对贵州省经济社会发展具有重要意义，同时也引领形成酱香型白酒产业集群，更能让贵州省经济实力迈进一大步，而贵州省全力打造的中国第八个国家级新区贵安新区，来自茅台的参与也值得期待。
如今，放在贵州看茅台，显然茅台前面的“贵州”两字更加意味深长。这或许也是高卫东到来的意义——茅台集团的发展需要的就是“修路人”开山劈石的精神。几年前，曾带着贵州人民“修路”的高卫东，如今要为茅台“修路”。
在高卫东的带领下，贵州交通被视为全国交通建设中踏步前进的缩影，被媒体描述“三年三年又三年，贵州交通翻了天”。
如果说，贵州交通经历了“小省办大交通”到“小省办强交通”，那么茅台对于贵州，也正在经历从一个产品、品牌到支柱的转变。
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